高速公路堵車現象時有發生，車主朋友們你們遇到的最多，時間最長的一次堵車是多長時間呢？咱們評論較量一下。

京藏高速公路究竟發生了何事？竟然出動400多名交警疏通道路。

據我了解一般的堵車，有時候十來分鐘，但有的時候會有幾天的情況發生，但是你知道我國最長的一次堵車是多長時間嗎？

2010年8月，在京藏高速公路上是我國發生的最嚴重的堵車事件，這次的堵車事件破了我國再次的最高紀錄。

這次堵車事件長達將近一個月的時間，試問一個月時間簡簡單單的吃喝拉撒睡該如何解決呢？想想就恐怖，平時停水停電幾天家里就亂七八糟的，更何況一個月時間呢？

隨著現代社會的發展，人們對旅游產生了很大的依賴。

節假日也好，小長假也好，每家每戶幾乎想到的第一件事情就是帶孩子們出去放松一下。

愉快的度假

單身男女想的是出去認識更多的朋友，約朋友們聚聚，野炊等等，但是唯一一點就是所有的人都會出去外地游玩。

所以買車的人們都在逐年遞增，幾乎每個家庭平均都有幾輛車。

這就造成交通秩序的混亂，尤其是在早晚高峰期更是出現嚴重的堵車現象，城市就不用說了，就連周邊的縣城都是這種情況。

可想而知，車輛的增多對道路交通，對維護秩序的交警有多大的壓力。

人們的條件越來越好，人們對旅游的向往也越來越多，就在2010年8月的時候，在京藏高速發生了一次最嚴重的堵車事件，這也是有史以來中國堵車最長的一次，堵車時間更是長達二十多天。

一次堵車竟然長達了二十多天，擁堵的汽車前前后后差不多排了將近100公里，一百多公里的路程都圍滿了車，這車圍得水泄不通。

人們也不著急，一個拉一個坐下來打撲克，聊家常，總想著一會會就開了，沒事的。

結果一天過去了，第二天過去了，一個星期過去了還是沒有任何進展。

這下所有的人都恐慌了，人們開始找吃食，給車上加油，這些哪來的呢？都是當地的村民給準備的。村民們在這次堵車事件中撈了不少錢。

這次的圍堵事件引發了政府的高度重視，出動了400多名交警，

交警叔叔到了現場看到所有的車都堵在那里一動不動，這該怎么疏通呢？對于咱普通人來說真是頭疼死了，這么嚴重的堵車該從哪下手呢？

交警叔叔們在一起商量對策，從哪入手，該怎么來疏理？這是目前的重中之重，交警叔叔們一部分人在對策中想出更好的辦法，一部分人出來安撫群眾。

終于想到了辦法，看到帶頭的交警叔叔應該是他們的領導，只見他從容地安排的每個交警的工作。

在他們精心的安排，幾天幾夜沒合眼的工作，使得道路有了一點起色，前面的車一輛接一輛的離開了，所有的人都看到了希望看到了曙光。

經歷了二十多天的努力，這條高速公路也恢復到原來的暢通無阻。

在這個時候所有的群眾都對交警豎起了大拇指，對他們投入敬佩的目光。

我們的堵車事件相比其他國家那可真是小巫見大巫了，其中有一個國的堵車里程長達到340多公里，是我國的三倍之多，那就是巴西圣保羅。

巴西圣保羅的堵車事件發生在世界杯開幕時期，也就是2014年的時候，正值所有球迷也都來了，加上那段時間發生強降雨天氣，使得圣保羅的所有街道都出現了堵車現象，使得所有的球迷都誤了所有的比賽，這也是一種遺憾啊。

世界上最長最大的一次堵車事件發生在德國，那是什么原因造成的堵車呢？

那是因為柏林墻的推倒，引得全世界人們的圍觀。

柏林墻又叫“反法西斯墻”，這堵墻主要是為了德國領土的劃分，。

在1945年的時候美蘇英三國簽訂了“波茨坦協定”將德國的東普魯士和奧得及尼斯河以東的德國領土割讓給蘇聯和波蘭，德國首都則交給美蘇英法四國分別占領，當時經由這四國來掌管德國的最高權力。

在二戰結束后，美蘇開始爭霸德國領土，于是在1947年美英法三國將德國領土獨立，宣布成立德意志聯邦共和國，也就是西柏林。1949年蘇聯占領的德國領土則成立德意志民主共和國，于是東柏林誕生了。

于是在1961的時候東柏林就為了跟西柏林劃清界限就有了這堵舉世矚目的墻。

為了建筑這堵墻共用了水泥墻10公里，鐵絲墻55公里，望塔修建了253個，碉堡建筑了136個，還有108公里的壕溝。這對于柏林人而言，這就等于把自己的家分隔成兩半。

在1989年的時候，民主德國的領導人昂納克辭職，所以就開放了柏林墻的通行，柏林墻也就此推倒。這當時真是轟動了全世界，引得所有的人來圍觀

在這個特殊的歷史背景下，全世界的人來了將近兩千多輛汽車，所以造成歷史世界上最長時間的一次堵車。

堵車事件時而發生，那么究竟是什么原因造成的呢？該如何來避免或者減少此類事件的發生。

其一，最常見的就是上下班高峰期堵車，這是最簡單的堵車事件。

上班的地方離家的地方比較遠，那么就會造成上下班高峰期的堵車，對于這種情況，最好的辦法就是提前出發，每個人提前出發四十分鐘，半個小時，那么此類堵車事件也就鮮少發生。

其二，就是道路規劃的問題了，路線也不夠科學，這類問題現在已經幾乎可以避免了。有了公交車的加入，方便了人們的工作效率，減少了人們的等車時間。

其三，最重要的原因就是車太多了，據了解2020年中國汽車超過1億，那么這道路上能不堵車嗎。所以有時候還是選擇綠色出行。

其四，不遵守交通規章制度的，現在這類事情是發生得太多，闖紅燈導致事故的發生，后面的車無法正常通行，還有就是紅綠燈太多，每隔一個街道就有一個紅綠燈，使得行駛一分鐘停止三分鐘。

其五，車速的問題，有的人剛上路開車技術不是很好，所以造成后面的車也無法正常駕駛。

其六，見縫插針不懂讓行?！坝衼碛型侥荛L久”現在有一些車子就是這樣橫行霸道，從來只能別人讓你，你從來不會讓一下別人，交通法規一直就是先來后到，但是有一些車就是要插隊，這種惡劣的行為，也是造成堵車的重要原因。這類行為也是非常不好的。

其七，那就是不在自己的車道上行駛，反而為了方便直接反方向而行，這樣使得堵車也是經常發生。

造成堵車的原因有很多，筆哥在這里只是列出這幾樣，這是我所知道的。

所以在這里還是建議車主朋友開車注意安全，行車注意規章制度，遵守交通交規，以減少事故的發生，堵車現象的產生。

現在社會所有的交警都在因為擁堵事件開展工作，所以著重就醫路、上學路等等，是他們對于現在的交通擁堵現象得到了改善，在高峰期的時候更是能看到每一個交警都堅守崗位，值班守護，全力的保障每個市民能夠平安回家，為我們所有的人民保駕護航。

各位看官老爺有何不同的意見和想法嗎？咱評論區見！