12月9日，有網(wǎng)友爆料稱，在遼寧沈撫新區(qū)發(fā)生了一起有軌電車“碾壓”電動(dòng)自行車的事故，現(xiàn)場(chǎng)疑似有人員受傷。

從實(shí)拍視頻看，一臺(tái)橙色涂裝的有軌電車停在路上，車頭處是一倒在地上的電動(dòng)自行車，旁邊則停留一臺(tái)救護(hù)車，現(xiàn)場(chǎng)有醫(yī)護(hù)和交警在忙活。

而據(jù)報(bào)道，在接受采訪時(shí)，撫新區(qū)交警支隊(duì)工作人員表示，是有軌電車側(cè)面與電動(dòng)車駕駛?cè)税l(fā)生刮擦，駕駛?cè)藳]有被碾壓，目前已被送往醫(yī)院治療，暫無生命危險(xiǎn)。

目前暫不清楚事故是如何發(fā)生的，不過既然是有軌電車，那么就會(huì)行駛在固定的路線上，而且從現(xiàn)場(chǎng)來看，它并沒有脫離軌道，所以據(jù)此推測(cè)，有可能是電動(dòng)自行車騎手不小心與其發(fā)生了碰撞，而后導(dǎo)致剮蹭事故。

可能很多朋友居住的城市已經(jīng)看不到有軌電車這種略顯“古老”的交通工具了，它是采用電力驅(qū)動(dòng)并在軌道上行駛的輕型軌道交通車輛，也被稱路面電車，簡(jiǎn)稱電車，屬輕鐵的一種。

世界上第一條有軌電車誕生于1881年的德國(guó)柏林，當(dāng)時(shí)一條軌道帶電，另一條作為回路，不過由于太過危險(xiǎn)，最后被優(yōu)化成了輸電線架高的方式，并一直沿用了下來。

有軌電車優(yōu)缺點(diǎn)十分明顯，它的建設(shè)成本低，一公里建設(shè)成本不足地鐵的三分之一到二十分之一、建設(shè)難度低、安全系數(shù)高、環(huán)保、可共用軌道；缺點(diǎn)就是行駛速度慢、載客能力差、需要駕駛電纜占道、過于笨重等。

很多城市已經(jīng)淘汰和開始淘汰有軌電車，轉(zhuǎn)而投建更為先進(jìn)的地鐵、城鐵等交通工具，不過對(duì)于財(cái)力一般的中等城市而言，有軌電車還是不錯(cuò)的選擇。