01 日產(chǎn)軒逸

月銷量：43810輛

主力車型：2022款經(jīng)典1.6XE CVT舒適版

指導(dǎo)價(jià)：10.86萬元

2022款軒逸經(jīng)典共推出三款配置可選，官方指導(dǎo)價(jià)為9.98萬~11.86萬元，2022款經(jīng)典1.6XE CVT舒適版,這款配置是2022款軒逸經(jīng)典的中配車型，與入門版的手動(dòng)舒適版相比，指導(dǎo)價(jià)貴了8800元，而配置則是相差了：前排側(cè)安全氣囊、前排側(cè)安全氣簾、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、16英寸鋁合金輪轂、后排出風(fēng)口等等這些配置，且換裝了CVT無級(jí)變速器。

作為軒逸經(jīng)典的中配車型，其與入門版車型相比，指導(dǎo)價(jià)沒有貴出太多，但比較實(shí)用的配置卻是增加了不少。

要知道，在東風(fēng)日產(chǎn)品牌之前的一些車型里，同款配置的手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車型的指導(dǎo)價(jià)就要相差近1萬元了。所以說，2022款經(jīng)典1.6XE CVT舒適版這款配置的性價(jià)比還是很高的。

動(dòng)力方面，2022款軒逸經(jīng)典依舊搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kw，最大馬力122Ps，峰值扭矩155N.m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是5檔手動(dòng)變速箱和CVT無級(jí)變速器。

02 大眾朗逸

月銷量：29775輛

主力車型：2022款新朗逸 1.5L得逸版

指導(dǎo)價(jià)：12.09萬元

如今在售的2022款大眾朗逸是去年10月上市的年款車型，同時(shí)銷售的還有上一代朗逸的復(fù)活版，朗逸啟航。這種套路在同價(jià)位產(chǎn)品中并不少見，日產(chǎn)軒逸就同時(shí)有新軒逸和軒逸經(jīng)典，寶來也是如此。

做為大眾旗下品牌對(duì)于國內(nèi)市場的特供車系，大眾朗逸一出生就是高光時(shí)刻，即使是帶著換殼捷達(dá)的爭議，都沒耽擱別人銷售量爆紅，在緊湊車行業(yè)僅憑一己之力就扛起了上海大眾的重?fù)?dān)，并且在這一等級(jí)車系中，一直保持著顯著的優(yōu)點(diǎn)，長期占據(jù)排名榜前端，持續(xù)上升。

03 豐田卡羅拉

月銷量：25168 輛

主力車型：2021款1.2T S-CVT精英PLUS版

指導(dǎo)價(jià)格：12.88萬元，目前行情可以優(yōu)惠2.2萬元

作為豐田汽車的主力轎車之一，豐田卡羅拉在全球市場都是大放異彩，在國內(nèi)的銷量成績也一直都很不錯(cuò)，目前的月銷量高達(dá)2萬多輛。

動(dòng)力方面搭載的是1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，峰值扭矩185N·m，匹配CVT變速箱。油門初段調(diào)教得比較靈敏，所以動(dòng)力參數(shù)雖然不算出色，但駕駛感受還算是輕盈，市區(qū)內(nèi)代步并不會(huì)感覺動(dòng)力不夠用，超車也不覺得肉。

但諸多用戶還是有所吐槽，比如內(nèi)飾單一落魄、車輛的隔音很一般，會(huì)有明顯的胎噪和風(fēng)噪、后排中間地面有明顯凸起，坐滿5個(gè)人的情況下，中間乘客的舒適度不是特別好等等。

04 比亞迪海豚

月銷量：23469輛

主力車型：2021款 405km 自由版

官方指導(dǎo)價(jià)：11.28萬元

說起比亞迪海豚大家基本上都不陌生了，從上市時(shí)飽受吐槽，到如今甩開諸多競爭對(duì)手登頂A0級(jí)轎車銷冠，可以說是風(fēng)雨之后見彩虹了。根據(jù)公開的銷量顯示，2022年1~8月比亞迪海豚累計(jì)銷量突破了10萬臺(tái)，8月銷量達(dá)到了23469臺(tái)，成為A0級(jí)轎車細(xì)分市場中唯一超過10萬臺(tái)的車型。

比亞迪海豚最大的賣點(diǎn)和亮點(diǎn)，其實(shí)并不只是顏值高而是長續(xù)航和用電等方面，日常生活用車中的成本可以說是很低的，這也是消費(fèi)者比較在意的方面。

海豚2021自由版在動(dòng)力表現(xiàn)上也是不錯(cuò)的，配備了總功率70千瓦時(shí)的純電發(fā)動(dòng)機(jī)，95馬力、180牛米的永磁/同步電動(dòng)機(jī)，純電續(xù)航里程為405公里，官方百公里加速10.9秒，最高車速可以達(dá)到250公里/時(shí)。

05 豐田雷凌

月銷量：16531輛

主力車型：2022款185T CVT豪華版

官方指導(dǎo)價(jià)：12.98萬元

在緊湊型家用車市場，不得不提豐田的雷凌 ， 作為比較常見的車型之一，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的故障率很低，一直保持著不錯(cuò)的銷量；在10萬元左右的這個(gè)檔次，豐田雷凌到底優(yōu)勢(shì)何在，我們來看一下。

外觀方面，前臉造型略有變化，車標(biāo)設(shè)計(jì)在貫穿式車燈的中央，比上一代車型頂蓋的車標(biāo)更具辨識(shí)度， 寬大的進(jìn)氣格柵點(diǎn)綴著蜂窩狀的進(jìn)氣格柵，并進(jìn)行了黑化處理，與漆黑的車身相得益彰，顯得和諧

新車在動(dòng)力方面，搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為116馬力，最大功率85千瓦，峰值矩185牛米，CVT無級(jí)變速箱可模擬10檔， 后加速過程中動(dòng)力輸出穩(wěn)定滿足一般的居家通勤沒有問題，今天推出的雷凌入門級(jí)車型，外觀設(shè)計(jì)經(jīng)典而吸引人，融入了當(dāng)下的運(yùn)動(dòng)元素，有一定的創(chuàng)新；功能配置方面，提供L2級(jí)駕駛輔助，屬于入門級(jí)， 在模型中很少見；空間比較充裕，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，可以滿足一般家用車的需求。

06 別克威朗Pro

月銷量：15137輛

主力車型：2022款Pro 533T 樂享版

指導(dǎo)價(jià)：13.99萬元

前段時(shí)間別克威朗Pro上市，換回了四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而且還是全系標(biāo)配，銷量大幅回升，與去年同期銷量相比上漲了433%！可謂是銷量黑馬。

別克威朗 Pro的定價(jià)在12.99萬~15.89萬元之間，2022款 Pro 533 T樂享版的指導(dǎo)價(jià)格為13.99萬元，目前4S店內(nèi)有著3萬元左右的優(yōu)惠（地區(qū)不同，優(yōu)惠力度有差異），實(shí)際成交價(jià)對(duì)消費(fèi)者確實(shí)有吸引力，并且搭載的是1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣的性價(jià)比要高于朗逸和卡羅拉。

它搭載的這套1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩250牛米。傳動(dòng)匹配CVT無級(jí)變速箱。就實(shí)際駕駛體驗(yàn)來說，這套官方百公里7.7秒加速實(shí)力，還是比較充足的。